Перейти к содержимому


Фотография

про очки ESS

оски ннада? или ну его...

Сообщений в теме: 4

#1 zampolit

zampolit
  • Пользователи
  • Cообщений: 384
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Интересы:Компы,история
  • Команда: Мурена

Отправлено 02 Июль 2019 - 10:14

Приветствую коллеги!и. Имею вопрос по вышеуказанным очкам а именно, возможность применения при вождении автомобиля.  Я Знаю, что есть cafa-france. Они хороши, безспорно, но интересует именно езда в защищенных очках.

Итак, попробовал в свое время поездить за рулем в ESS ICE, в результате через пару недель начали болеть и слезится глаза. Детальный разбор ситуации показал, что они за счет выгнутой формы увеличивают в 1.1- 1.2 раза. После того, как отказался от их использования мои любимые глазки быстро пришли в норму.

Сейчас использую ESS ess crossbow.

Езжу сейчас не много, поэтому понять вредно или нет не могу.

Вопрос, в них вообще ездить то можно? Они же вроде как военные, АЙС-ы по крайней мере, а эксплуатировать их с водительского места нельзя? Ведь пехота пешком давно не ходит.  Может я чего то не понял или не знаю.


Сообщение отредактировал zampolit: 02 Июль 2019 - 10:15

Я стреляй китайский «база» - выбиваю оба глаза!

#2 kozitcyn

kozitcyn
  • Пользователи
  • Cообщений: 103
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:страйкбол
  • Команда: Private Security Group (PSG)

Отправлено 02 Июль 2019 - 14:49

Приветствую коллеги!и. Имею вопрос по вышеуказанным очкам а именно, возможность применения при вождении автомобиля.  Я Знаю, что есть cafa-france. Они хороши, безспорно, но интересует именно езда в защищенных очках.

Итак, попробовал в свое время поездить за рулем в ESS ICE, в результате через пару недель начали болеть и слезится глаза. Детальный разбор ситуации показал, что они за счет выгнутой формы увеличивают в 1.1- 1.2 раза. После того, как отказался от их использования мои любимые глазки быстро пришли в норму.

Сейчас использую ESS ess crossbow.

Езжу сейчас не много, поэтому понять вредно или нет не могу.

Вопрос, в них вообще ездить то можно? Они же вроде как военные, АЙС-ы по крайней мере, а эксплуатировать их с водительского места нельзя? Ведь пехота пешком давно не ходит.  Может я чего то не понял или не знаю.

 

Ездил в ICE с желтой линзой два года, вообще проблем не было. Сейчас езжу в ess rollbar (очки сильно б/у, в таких уже не поиграть, но в машине - самое то). Причем были поездки в летние дни в Архангельскую область (1500 км). Всю дорогу в очках, проблем, опять-таки, не возникло. Наверняка есть нормативные документы производителя, которые регламентируют время нахождения в очках. 


Вы не солдаты. Вы убийцы в рубашках - "POLO". (с) colonel John «Hannibal» Smith

#3 Dylan

Dylan
  • Пользователи
  • Cообщений: 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Страйкбол, гитара, музыка, душевные беседы.<br />Наносить добро и причинять радость)
  • Команда: Schmerz

Отправлено 03 Июль 2019 - 02:07

Приветствую коллеги!и. Имею вопрос по вышеуказанным очкам а именно, возможность применения при вождении автомобиля.  Я Знаю, что есть cafa-france. Они хороши, безспорно, но интересует именно езда в защищенных очках.

 

Чисто из любопытства спрошу: а в чем профит езды в именно защитных очках? Если думать о безопасноти, то любые очки являются дополнительным фактором риска при срабатывании подушек - поэтому более логичным было бы отказаться от них вообще. Если же речь о линзе, которая защитит глаза от разного вида излучения - то это вообще не к этим типам очков. 


Изображение
We are paratroopers - we are supposed to be surrounded. ©

#4 zampolit

zampolit
  • Пользователи
  • Cообщений: 384
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Интересы:Компы,история
  • Команда: Мурена

Отправлено 04 Июль 2019 - 09:41

 

Приветствую коллеги!и. Имею вопрос по вышеуказанным очкам а именно, возможность применения при вождении автомобиля.  Я Знаю, что есть cafa-france. Они хороши, безспорно, но интересует именно езда в защищенных очках.

 

Чисто из любопытства спрошу: а в чем профит езды в именно защитных очках? Если думать о безопасноти, то любые очки являются дополнительным фактором риска при срабатывании подушек - поэтому более логичным было бы отказаться от них вообще. Если же речь о линзе, которая защитит глаза от разного вида излучения - то это вообще не к этим типам очков.

 

 

Вот в том то и дело, что эти как раз и являются. Даже из ПМ с сердечником с 5 м без сквозного побития.  Пуля осталась со стоны ствола. Безусловно это не броник, но сравнивать их с обычными страйкболными нелепо. А лечить глаза очень дорого и как правило без особой пользы.


Сообщение отредактировал zampolit: 04 Июль 2019 - 09:42

Я стреляй китайский «база» - выбиваю оба глаза!

#5 Юрич S.W.

Юрич S.W.
  • Пользователи
  • Cообщений: 1 850
  • Пол:Мужчина
  • Город:Гатчина
  • Команда: Shadow wolves

Отправлено 05 Декабрь 2019 - 00:23

Регулярно езжу на велосипеде в оригинальных бесцветных ESS ICE. Заметил, что требуется лёгкая адаптация, а при снятии ощущается небольшое облегчение. Давно к этому привык. В солнечную погоду я ездил как на автомобиле, так и на велосипеде в тёмных ESS ICE, причём как в оригинальных, так и поздних репликах. В них всё отлично. Вожу с собой несколько очков, чтобы при необходимости подобрать подходящие.

 

В тёмных ESS Crossbow в солнечную погоду при попадании прямых лучей солнца всё поле зрения покрывается светлой дымкой, будто очки мелко отшлифованы или смотрится сквозь сильно разбавленное молоко. Но это опалесцирует сам материал линзы. С ESS ICE такого безобразия я не наблюдал.


If I reach behind your ear, it will not be a nickel I pull out, BUT YOUR VERY SOUL!



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей